西安螺桿壓縮機(jī)設(shè)備工作原理

1、吸入過程：

螺桿式的進(jìn)氣口必須設(shè)計成壓縮室能充分吸氣，而螺桿式空壓機(jī)沒有進(jìn)排氣閥組，空氣只通過一個調(diào)節(jié)閥的開啟和關(guān)閉來調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒槽空間在轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁開口時最大。此時，轉(zhuǎn)子齒槽空間與進(jìn)氣口之間的間隙為自由空氣相互連通，因?yàn)楫?dāng)排氣完成時齒槽內(nèi)的空氣被完全排出。排氣完成后，齒槽處于真空狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)向進(jìn)風(fēng)口時，外界空氣被吸入并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子。在齒槽中。螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)提醒 當(dāng)空氣充滿整個齒槽時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，齒槽間空氣封閉。

2、合攏輸送工藝：

當(dāng)主副轉(zhuǎn)子吸氣時，主副轉(zhuǎn)子的齒峰與殼體封閉。此時，空氣在齒槽內(nèi)封閉，不再流出，即【封閉過程】。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其齒峰和齒槽在吸入端相匹配，配合面逐漸向排出端移動。

3、壓縮和噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，即嚙合面與排氣口的間隙逐漸減小，齒槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是[壓縮過程]。在壓縮的同時，潤滑油也被噴入壓縮室，由于壓差的作用，與室內(nèi)空氣混合。

4、排氣過程：

螺桿空壓機(jī)維修時，當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合端面轉(zhuǎn)動與機(jī)殼排氣相通時，（此時壓縮氣體壓力最高）壓縮氣體開始排出，直到齒峰與齒槽的嚙合面向排氣端面移動。此時，兩個轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口之間的空間為零，即排氣過程完成。同時，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼的進(jìn)氣口相連。它們之間的齒隙長度再次達(dá)到最長，吸入過程再次進(jìn)行。

分類

螺桿壓縮機(jī)分為：開放式、半封閉式、全封閉式

1、全封閉式：

機(jī)體采用優(yōu)質(zhì)低氣孔鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱變形小；車身采用雙層壁式結(jié)構(gòu)，包括排氣通道，強(qiáng)度高，降噪效果好；機(jī)體內(nèi)外力基本平衡，不存在開式和半閉式高壓風(fēng)險.

外殼采用鋼制，強(qiáng)度高，外形美觀，重量輕。采用立式結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)占地面積小，有利于冷水機(jī)多機(jī)頭的布置；下軸承浸入油箱中，軸承潤滑良好；轉(zhuǎn)子軸向力比半封閉開放式減少50%（排氣側(cè)電機(jī)軸平衡效果）；無水平電機(jī)懸臂風(fēng)險，可靠性高；避免螺桿轉(zhuǎn)子、滑閥、電機(jī)轉(zhuǎn)子重量對匹配精度的影響，提高可靠性。

組裝過程很好。無油泵螺桿立式設(shè)計，使壓縮機(jī)在運(yùn)行或停機(jī)時不會缺油。下軸承整體浸入油箱內(nèi)，上軸承利用差壓供油；對系統(tǒng)壓差要求低，在緊急情況下，軸承潤滑保護(hù)功能避免了軸承缺油潤滑，有利于機(jī)組在過渡季節(jié)開機(jī)。

缺點(diǎn)：采用排氣冷卻，電機(jī)在排氣口，容易造成電機(jī)線圈燒毀；此外，發(fā)生故障時也不能及時排除。

2.半封閉螺桿壓縮機(jī)

液噴冷卻電機(jī)，電機(jī)工作溫度低，壽命長；開式壓縮機(jī)采用風(fēng)冷電機(jī)，電機(jī)工作溫度高，影響電機(jī)壽命，機(jī)房工作環(huán)境差；如果電機(jī)采用風(fēng)冷，電機(jī)的工作溫度很高，電機(jī)的壽命很短。

一般外置式油分離器體積大，但效率很高；內(nèi)置式油分離器與壓縮機(jī)組合，體積小，效果比較差。二次油分油效果可達(dá)99.999%，可保證壓縮機(jī)在各種工況下的良好潤滑。

但柱塞式半封閉螺桿壓縮機(jī)通過齒輪傳動提高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高（12000轉(zhuǎn)左右），磨損大，可靠性差。

3、開式螺桿壓縮機(jī)

開放式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：

1）壓縮機(jī)與電機(jī)分離，使壓縮機(jī)適用范圍更廣；

2）同一臺壓縮機(jī)可以適用于不同的制冷劑，除使用鹵代烴類制冷劑外，通過改變部分零件的材質(zhì)，也可以使用氨水作為制冷劑；

3）根據(jù)不同的制冷劑和工況，可以選用不同容量的電機(jī)。

開放式機(jī)組的主要缺點(diǎn)是：

1）、軸封易泄漏，也是用戶經(jīng)常維護(hù)的對象；

2），與電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，氣流噪音大，壓縮機(jī)本身也有噪音，影響環(huán)境；

3）需要配備獨(dú)立的油分離器、油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件。該裝置體積龐大，需要維護(hù)。不方便。

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