壓縮機(jī)跳機(jī)，是指西安壓縮機(jī)過載保護(hù)器斷開，從而引起的壓縮機(jī)停運(yùn)。一般過載保護(hù)器跳開后恢復(fù)的時間較長，此時壓縮機(jī)便不能正常使用。跳機(jī)的原因多種多樣，最為常見的是高溫跳機(jī)，尤其在氣溫較高的夏季，但也有其它一些不常見的原因存在，檢修起來有一定的難度。不熟悉的售后維修人員遇到此類問題會感到較為“棘手”，通過此文，可以采取“排除法”，對故障原因一一排除。

1、帶壓啟動

現(xiàn)場檢查壓縮機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機(jī)帶壓啟動，導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。因?yàn)樵诼輻U式空氣壓縮機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)由于最小壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)中仍有壓力存在的現(xiàn)象。

壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當(dāng)打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。

2、機(jī)頭阻力過大

機(jī)頭阻力過大會引發(fā)壓縮機(jī)啟動電流偏大，即壓縮機(jī)過載，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。潤滑油在螺桿式壓縮機(jī)中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和壓縮機(jī)的使用壽命，特別是對壓縮機(jī)的機(jī)頭部分影響最為明顯。主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大：

（1）潤滑油粘度大。南方地區(qū)氣溫隨季節(jié)變化大，夏季環(huán)境溫度可高達(dá)約40℃，冬季最低氣溫低至零度以下，根據(jù)一般潤滑油的粘度與溫度成反比的特性，潤滑油的粘度較以往明顯增大。常用幾類潤滑油粘度與溫度特性曲線圖，

（2）機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦（單螺桿壓縮機(jī)）。螺桿壓縮機(jī)的做功主要通過螺桿與星輪的嚙合來完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做功效率。如間隙過大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機(jī)做功效率低；如果間隙過小，星輪與螺桿之間的阻力大，負(fù)載大，電機(jī)的能耗大。機(jī)頭內(nèi)結(jié)焦能導(dǎo)致星輪與螺桿的間隙減小，嚙合中的摩擦阻力大，壓縮機(jī)的電流增大，雙螺桿與其道理相同。

（3）機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多。機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時關(guān)閉，有大量的潤滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動過程中啟動阻力偏大，電流增大導(dǎo)致過載保護(hù)跳機(jī)。

處理方式有：

（1）人工盤車是對壓縮機(jī)動力部件、傳動部件和聯(lián)動部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動情況最基本的檢測方法。通過對壓縮機(jī)人工盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來判定其轉(zhuǎn)動的阻力增大與否。當(dāng)環(huán)境溫度較低時（可從機(jī)組顯示的排氣口溫度來判定當(dāng)時的環(huán)境溫度），阻力大可能是由于溫度降低，油的粘度增大造成。由于機(jī)頭內(nèi)潤滑油的粘度增大，電機(jī)的啟動電流變大，壓縮機(jī)的啟動時間延長。可將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長（延長過大可能會導(dǎo)致更高一級的空氣開關(guān)起跳，從而影響其他的用電設(shè)備），以滿足在油粘度增大時壓縮機(jī)啟動時間的延長，來保證壓縮機(jī)的正常啟動。

（2）機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉(zhuǎn)動過程中摩擦阻力增大，機(jī)組的負(fù)荷增大，電流增大。嚴(yán)重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。

（3）機(jī)頭注油管上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。因而在停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動電流大原因之一。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題最直接的方法是打開機(jī)頭端蓋，放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油，同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

3、電氣裝置故障

很多用戶使用的是380V的低壓電機(jī)，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動方式啟動，前期由星型方式運(yùn)行，當(dāng)啟動10s壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角型運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換，會導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動10s后跳機(jī)。另外，空氣開關(guān)在使用過程中因振動等原因?qū)В缕湓O(shè)定的啟動時間變短也可能導(dǎo)致啟動瞬間跳機(jī)。

判斷是電氣故障還是機(jī)械故障最直接有效的方法是將電機(jī)與機(jī)頭分離，即拆除聯(lián)軸器/皮帶。壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)中帶有保護(hù)裝置，如不分離保護(hù)裝置，啟動壓縮機(jī)，電機(jī)立馬運(yùn)轉(zhuǎn)起來，控制面板上將會顯示電機(jī)電流為40A左右，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后顯示電流異常，電機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樵跈z測到電流大于最大電流的10%或小于最小電流的90%時為保護(hù)機(jī)組將會自動停機(jī)，這樣將無法對機(jī)組的故障原因作出判斷。更多精彩點(diǎn)擊：http://www.zctr.com.cn/